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閥門是靠閥體和閥瓣的配合來控制輸送介質。閥門關閉后，其進口端與出口端的壓力不同，產生壓差，在閥門開啟的瞬間，壓差的存在會造成介質通過閥門時，對閥門部件及管道產生巨大的瞬間沖擊力，導致閥門振動，并伴有噪聲產生。振動對閥門及與其相連的管路的密封性能、使用壽命以及其他用于檢測的設備產生影響。在一些特定的高壓工況下，特別是應用于高壓管路系統上的閥門，其振動尤為劇烈，不能滿足操作平穩、振動幅度小、噪聲低的要求。

門緩沖結構是在與閥體相配合的閥瓣上開設貫通的中心通孔和2 個對稱設置的旁通孔(不限于2 個) ，旁通孔與中心通孔相連通。從閥瓣密封端面到旁通孔處的中心通孔段設置密封座，密封座上設有密封瓣，構成密封組件。密封組件處于關閉狀態時，旁通孔與下部的中心通孔不連通，密封組件處于開啟狀態時，旁通孔與下部的中心通孔連通，將閥門的進口與出口端相連通。密封瓣與傳動桿一端連接，傳動桿另一端伸出中心通孔外與驅動機構連接。限位槽的高度即為密封瓣在閥瓣中心通孔內移動的距離，應滿足密封組件開啟后將閥瓣下部的中心通孔與旁通孔連通。

開(kai)啟(qi)閥(fa)門(men)時(shi)，在驅動(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)(de)帶(dai)動(dong)下(xia)(xia)傳動(dong)桿(gan)上(shang)升，與其連接(jie)的(de)(de)(de)(de)密封(feng)瓣(ban)隨(sui)(sui)之(zhi)上(shang)升，此(ci)時(shi)閥(fa)瓣(ban)不動(dong)，密封(feng)組(zu)件先被打開(kai)，介(jie)(jie)質將通(tong)過中心通(tong)孔和旁通(tong)孔從閥(fa)門(men)進(jin)口(kou)端進(jin)入到出口(kou)端，通(tong)過少(shao)量流入的(de)(de)(de)(de)介(jie)(jie)質平衡閥(fa)門(men)進(jin)出口(kou)端的(de)(de)(de)(de)壓力。隨(sui)(sui)著傳動(dong)桿(gan)繼續上(shang)升，在限位機(ji)構的(de)(de)(de)(de)限制下(xia)(xia)，密封(feng)瓣(ban)與閥(fa)瓣(ban)同時(shi)上(shang)移(yi)，閥(fa)門(men)開(kai)啟(qi)。反(fan)之(zhi)，傳動(dong)桿(gan)向下(xia)(xia)移(yi)動(dong)，先關閉密封(feng)組(zu)件，隨(sui)(sui)著傳動(dong)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)繼續下(xia)(xia)移(yi)，閥(fa)門(men)關閉。